Στο e-report.net παρεχουμε Ειδήσεις και σεβόμαστε την ιδιωτικότητά σας

Εμείς και οι συνεργάτες μας αποθηκεύουμε ή/και έχουμε πρόσβαση σε πληροφορίες σε μια συσκευή, όπως cookies και επεξεργαζόμαστε προσωπικά δεδομένα, όπως μοναδικά αναγνωριστικά και τυπικές πληροφορίες που αποστέλλονται από μια συσκευή για εξατομικευμένες διαφημίσεις και περιεχόμενο, μέτρηση διαφημίσεων και περιεχομένου, καθώς και απόψεις του κοινού για την ανάπτυξη και βελτίωση προϊόντων.

Με την άδειά σας, εμείς και οι συνεργάτες μας ενδέχεται να χρησιμοποιήσουμε ακριβή δεδομένα γεωγραφικής τοποθεσίας και ταυτοποίησης μέσω σάρωσης συσκευών. Μπορείτε να κάνετε κλικ για να συναινέσετε στην επεξεργασία από εμάς και τους συνεργάτες μας όπως περιγράφεται παραπάνω. Εναλλακτικά, μπορείτε να αποκτήσετε πρόσβαση σε πιο λεπτομερείς πληροφορίες και να αλλάξετε τις προτιμήσεις σας πριν συναινέσετε ή να αρνηθείτε να συναινέσετε. Λάβετε υπόψη ότι κάποια επεξεργασία των προσωπικών σας δεδομένων ενδέχεται να μην απαιτεί τη συγκατάθεσή σας, αλλά έχετε το δικαίωμα να αρνηθείτε αυτήν την επεξεργασία. Οι προτιμήσεις σας θα ισχύουν μόνο για αυτόν τον ιστότοπο. Μπορείτε πάντα να αλλάξετε τις προτιμήσεις σας επιστρέφοντας σε αυτόν τον ιστότοπο ή επισκεπτόμενοι την πολιτική απορρήτου μας.

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί cookies για να βελτιώσει την εμπειρία σας.Δες περισσότερα εδώ.
ΚΟΙΝΩΝΙΑ

Αφρικανική σκόνη: Τι πρέπει να προσέξουν οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων και τι να κάνουν

Η αφρικανική σκόνη δεν είναι απλή βρωμιά. Τα μικροσωματίδια κολλούν στη βαφή, θαμπώνουν τζάμια, φθείρουν υαλοκαθαριστήρες και φίλτρα και, με υγρασία, γίνονται λάσπη που προκαλεί γρατζουνιές και μειώνει ορατότητα, σύμφωνα με το 

Σύμφωνα με τις προβλέψεις αναμένεται αυξημένη μεταφορά σκόνης κυρίως στην ανατολική Ελλάδα και ιδιαίτερα σε νότιες και κεντρικές περιοχές, με την Αττική, τις Κυκλάδες, την Εύβοια, την Πελοπόννησο και την Κρήτη να είναι μέσα στις ζώνες που επηρεάζονται. Στην Αθήνα, η πρόγνωση σκόνης εμφανίζει «υψηλή συγκέντρωση» για πολλές ώρες της Κυριακής 15/2, ενώ από τη Δευτέρα 16/2 η εικόνα υποχωρεί σημαντικά.

Το μεγαλύτερο λάθος που κάνουν οι κάτοχοι αυτοκινήτων είναι το στεγνό σκούπισμα. Ένα πανί πάνω στη σκόνη λειτουργεί σαν γυαλόχαρτο. Αν θες να φύγει γρήγορα, θέλει πρώτα άφθονο νερό για να «σηκωθούν» τα σωματίδια και μετά ήπιο πλύσιμο. Το ίδιο ισχύει και για τα τζάμια. Μην τραβάς τους υαλοκαθαριστήρες σε στεγνό παρμπρίζ με σκόνη. Βάλε πρώτα αρκετό νερό από το δοχείο πλύσης. Αν τα λάστιχα των υαλοκαθαριστήρων τρίζουν ή αφήνουν γραμμές, καθάρισέ τα απαλά με υγρό πανί και έλεγξε μήπως θέλουν αλλαγή.

Δώσε προτεραιότητα και στο εσωτερικό. Όταν έχει σκόνη, το φίλτρο καμπίνας δουλεύει πιο σκληρά. Αν έχεις καιρό να το αλλάξεις και μυρίζει περίεργα ο κλιματισμός ή μειώθηκε η ροή αέρα, είναι κλασικό σημάδι. Το ίδιο ισχύει για το φίλτρο αέρα του κινητήρα, ειδικά αν κινείσαι συχνά σε ανοιχτούς δρόμους, εργοτάξια ή επαρχία. Η σκόνη δεν «σκοτώνει» μονομιάς τον κινητήρα, αλλά μπορεί να ρίξει την απόδοση και να ανεβάσει κατανάλωση όταν τα φίλτρα μπουκώνουν.

Αν μπορείς, πάρκαρε σε κλειστό χώρο ή βάλε κουκούλα. Κερδίζεις καθαρό παρμπρίζ το πρωί και λιγότερη λάσπη πάνω στη βαφή. Πρόσεξε μόνο να είναι καθαρή η κουκούλα, γιατί κι αυτή μπορεί να τρίψει σωματίδια πάνω στο χρώμα. Και κάτι ακόμα πρακτικό: κράτα στο αυτοκίνητο ένα μικρό μπουκάλι νερό/υγρό πλύσης παρμπρίζ και ένα καθαρό πανί μικροϊνών μόνο για τα τζάμια, όχι για το αμάξωμα.

Τέλος, στην οδήγηση θέλει λίγο πιο “χειρουργική” προσοχή. Η σκόνη χαμηλώνει την ορατότητα και θαμπώνει τα φώτα. Αν πιάσει και υγρασία, κάνει τα πάντα πιο γλιστερά. Κράτα αποστάσεις, χρησιμοποίησε σωστά τα φώτα και μην εμπιστεύεσαι ότι οι κάμερες/ραντάρ των συστημάτων υποβοήθησης θα βλέπουν πάντα καθαρά, όταν έχουν στρώσει σκόνη πάνω στους αισθητήρες.

Tags
Back to top button