Σε κατάσταση απόλυτου σοκ βρίσκεται η ευρωπαϊκή οικονομία μετά την αποκάλυψη-βόμβα των Financial Times, που φέρνει στο φως το πιο αιματηρό σχέδιο αναδιάρθρωσης στην ιστορία της Volkswagen.
Η μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία της Ευρώπης, λυγίζοντας κάτω από την αδυσώπητη κινεζική επέλαση και τους γεωπολιτικούς κλυδωνισμούς, ετοιμάζεται να θυσιάσει έως και 100.000 εργαζομένους και να σβήσει τις μηχανές σε τέσσερα εμβληματικά εργοστάσια στη Γερμανία. Πρόκειται για ένα βίαιο οικονομικό δράμα που απειλεί να συμπαρασύρει τη ραχοκοκαλιά της γερμανικής βιομηχανίας και να αλλάξει μια για πάντα τον παγκόσμιο χάρτη της αυτοκίνησης.
Το εφιαλτικό αυτό σενάριο μεταφράζεται στην εξόντωση σχεδόν μίας στις έξι θέσεις εργασίας του ομίλου παγκοσμίως (σε σύνολο 625.000 εργαζομένων), αποτελώντας μια τρομακτική επιτάχυνση του αρχικού πλάνου που προέβλεπε «μόνο» 50.000 περικοπές.
Το χρονικό του μαύρου Ιουλίου: Τα 4 Εργοστάσια που οδηγούνται στην αγχόνη
Η διοίκηση της Volkswagen, υπό την ασφυκτική πίεση των αγορών, διπλασιάζει το μέγεθος των απολύσεων, προσθέτοντας ακόμη 50.000 εργαζομένους στη λίστα των θυμάτων. Το τελικό, «πολεμικό» σχέδιο αναμένεται να κατατεθεί επίσημα στο εποπτικό συμβούλιο στις 9 Ιουλίου, σφραγίζοντας τη μοίρα χιλιάδων οικογενειών.
Η παραγωγή σταματά οριστικά σε ιστορικές μονάδες που αποτελούσαν την υπερηφάνεια της γερμανικής παραγωγής: Έμντεν, Τσβικάου, Ανόβερο, καθώς και στο εργοστάσιο της Audi στο Νέκαρσουλμ. Αυτά έρχονται να προστεθούν στην ήδη ειλημμένη απόφαση για κλείσιμο της μονάδας στη Δρέσδη και την αναζήτηση αγοραστή για το Όσναμπρικ.
Ο διευθύνων σύμβουλος, Όλιβερ Μπλούμε, ο οποίος κάποτε υποσχόταν «έξυπνες λύσεις»—όπως τη μετατροπή των εργοστασίων για την παραγωγή κινεζικών μοντέλων ή τη μεταβίβασή τους στην αμυντική βιομηχανία—φαίνεται πως πλέον καταφεύγει στη λύση της απόλυτης ισοπέδωσης.
Η Κινεζική απειλή και το γεωπολιτικό «τσουνάμι»
Η πτώση του γερμανικού κολοσσού δεν είναι τυχαία. Τα κινεζικά ηλεκτρικά οχήματα επελαύνουν με απίστευτη ταχύτητα, έχοντας ήδη κατακτήσει σχεδόν το 10% των συνολικών πωλήσεων στην ευρωπαϊκή αγορά, προσφέροντας ασυναγώνιστες τιμές που η Volkswagen αδυνατεί να ανταγωνιστεί.
Παράλληλα, ο όμιλος βρίσκεται εγκλωβισμένος σε μια τέλεια γεωπολιτική καταιγίδα:
Οι εξοντωτικοί αμερικανικοί δασμοί στραγγαλίζουν τις εξαγωγές.Η φλεγόμενη Μέση Ανατολή προκαλεί χάος στις εφοδιαστικές αλυσίδες.Η κατακρήμνιση των πωλήσεων μέσα στην ίδια την αγορά της Κίνας στερεί από την εταιρεία πολύτιμα έσοδα.
«Ποτέ άλλοτε το επίπεδο κινδύνου δεν ήταν τόσο υψηλό», είχε προειδοποιήσει ο Μπλούμε τους μετόχους, προαναγγέλλοντας την αιματηρή μάχη για τη μείωση του κόστους με στόχο την εξοικονόμηση 6 δισ. ευρώ ετησίως έως το 2030. Στο πλαίσιο αυτό, η εταιρεία ξεπούλησε ακόμη και τη μονάδα ναυτικών κινητήρων Everllence στο αμερικανικό fund Bain έναντι 7,4 δισ. ευρώ για να μαζέψει ρευστότητα.
Στα χαρακώματα τα συνδικάτα: «Θα πολεμήσουμε μέχρι τέλους»
Οι αποκαλύψεις προκάλεσαν άμεση κοινωνική έκρηξη στη Γερμανία. Τα πανίσχυρα εργατικά συνδικάτα αρνούνται να πέσουν αμαχητί και κηρύσσουν γενικό πόλεμο στη διοίκηση.
Η πρόεδρος του συμβουλίου εργαζομένων, Ντανιέλα Καβάλο, μαζί με την επικεφαλής του συνδικάτου IG Metall, Κριστιάνε Μπένερ, και τον εκπρόσωπο της Κάτω Σαξονίας, Θόρστεν Γκρέγκερ, εξέδωσαν μια οργισμένη κοινή ανακοίνωση, ξεκαθαρίζοντας ότι θα αντισταθούν στα μέτρα με όλες τους τις δυνάμεις:
«Αυτό που πραγματικά χρειάζεται είναι η διοίκηση να κάνει επιτέλους τη δουλειά της και να δείξει σοβαρό στρατηγικό πλάνο, αντί να αντιδρά σπασμωδικά και πανικόβλητα, εξοντώνοντας τις ζωές των εργαζομένων».
