Η Gastrade προχωρά στην εγκατάσταση του δεύτερου FSRU (πλωτού σταθμού αποθήκευσης και αεριοποίησης) στη Θράκη, μία επένδυση ύψους 500 – 600 εκατ. ευρώ που βρίσκεται πλέον κοντά στην υλοποίηση, με ορίζοντα ολοκλήρωσης το 2028. Στο πλαίσιο των πρόσφατων εξελίξεων, οι ΗΠΑ έδωσαν ψήφο εμπιστοσύνης στην Αλεξανδρούπολη ως κόμβο μεταφοράς LNG προς την Ευρώπη, ενώ η αμερικανική αναπτυξιακή τράπεζα (DFC) εξετάζει πιθανή συμμετοχή στο έργο, γεγονός που θα ενίσχυε σημαντικά τη γεωστρατηγική και γεωοικονομική βαρύτητα του εγχειρήματος.
Περιβαλλοντική αδειοδότηση και επενδυτική απόφαση
Το επόμενο διάστημα αναμένεται να ολοκληρωθεί η περιβαλλοντική αδειοδότηση του FSRU Θράκης, το τελευταίο βήμα πριν η Gastrade θέσει το έργο σε τροχιά υλοποίησης. Η επενδυτική απόφαση προσδιορίζεται για το 2026, ενώ ήδη έχει ολοκληρωθεί η δημόσια διαβούλευση της Μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων (ΜΠΕ) τον Μάιο, με την επεξεργασία των σχολίων που κατατέθηκαν.
Έγκριση περιβαλλοντικών όρων
Τον Ιούνιο, η Επιτροπή Αγροτικής Οικονομίας, Περιβάλλοντος και Ανάπτυξης του Περιφερειακού Συμβουλίου Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης έδωσε το «πράσινο φως» για τους περιβαλλοντικούς όρους. Έτσι, το έργο βρίσκεται πλέον στο τελικό στάδιο αδειοδότησης, μετά το οποίο θα ξεκινήσουν οι κατασκευαστικές εργασίες για το δεύτερο FSRU της χώρας.
Ζήτηση και αγορά
Η τελική επενδυτική απόφαση για τη λειτουργία του νέου σταθμού, με δυναμικότητα περίπου 6 δισ. κυβικών μέτρων αερίου, θα εξαρτηθεί από τη ζήτηση και το ενδιαφέρον της αγοράς. Το market test θα καταγράψει τις προθέσεις των δυνητικών χρηστών. Σημειώνεται ότι στο ήδη υπάρχον FSRU, τα slots είναι δεσμευμένα έως το 2031, γεγονός που καταδεικνύει το έντονο ενδιαφέρον της αγοράς.
Ενίσχυση ενεργειακής ασφάλειας
Ο νέος πλωτός σταθμός θα ενισχύσει την ασφάλεια εφοδιασμού της χώρας με φυσικό αέριο, δημιουργώντας ένα νέο σημείο εισόδου στο εθνικό σύστημα μεταφοράς και προσφέροντας πρόσθετη αποθηκευτική ικανότητα. Η ανάπτυξη του συγκεκριμένου Ανεξάρτητου Συστήματος Φυσικού Αερίου (ΑΣΦΑ) εκτιμάται ότι θα συμβάλει στην εξυπηρέτηση των προτεραιοτήτων του Νότιου Διαδρόμου Μεταφοράς Φυσικού Αερίου, λειτουργώντας ως νέα πύλη εισαγωγής που θα διευρύνει τις δυνατότητες εφοδιασμού της αγοράς.
Τρεις άξονες
Το σχέδιο προβλέπει πως η υποδομή θα αποτελείται από τρία διακριτά μέρη. Το πρώτο θα είναι ο Υπεράκτιος Πλωτός Τερματικός Σταθμός ΥΦΑ (Floating Storage & Regasification Unit – FSRU) δυναμικότητας 170.000 κ.μ. έως 185.000 κ.μ. ΥΦΑ, ο οποίος θα απέχει 10 χλμ. από την πλησιέστερη ακτή της Μάκρης και 15 χλμ. από την Αλεξανδρούπολη.
Το δεύτερο μέρος θα είναι ο αγωγός φυσικού αερίου. Στο τρίτο μέρος ο Υπεράκτιος Πλωτός Τερματικός Σταθμός ΥΦΑ θα συνδέεται μέσω αγωγού για την υποθαλάσσια και χερσαία μεταφορά του φυσικού αερίου με τον υφιστάμενο αγωγό TAP ή και το ΕΣΦΑ. Η διασύνδεση με τον υφιστάμενο αγωγό TAP προβλέπεται να γίνει στο ύψος της Άνθειας, με την κατασκευή κατάλληλου Μετρητικού/Ρυθμιστικού Σταθμού. Θα προβλεφθεί επίσης πιθανή διασύνδεση στην περιοχή με τον αγωγό του ΕΣΦΑ (κλάδος Κήποι – Κομοτηνή). Η υποδομή του FSRU στη Θράκη που προωθεί η εταιρεία, θα έχει μεγαλύτερες δυνατότητες από το υπάρχον FSRU.
Ο πλωτός σταθμός απέχει περί τα 4,5 ναυτικά μίλια δηλαδή 8 km από την πλησιέστερη ακτή της Μάκρης, ενώ η απόσταση από την Αλεξανδρούπολη υπολογίζεται σε 9 km. Το FSRU θα διαθέτει αποθηκευτική ικανότητα από 170.000 m3 έως και 185.000 m3 υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG). Υπενθυμίζεται πως τεχνικά η μέγιστη δυναμικότητα του υπάρχοντος σταθμού στην Αλεξανδρούπολη αγγίζει τα 5,5 δισ. κυβικά μέτρα αερίου ετησίως, δεν μπορεί να αυξηθεί παραπάνω.
