Το δεξαμενόπλοιο Rich Starry, το οποίο τελεί υπό αμερικανικές κυρώσεις, επέστρεψε την Τετάρτη στα Στενά του Ορμούζ, μία ημέρα μετά την αποχώρησή του από τον Κόλπο, σύμφωνα με στοιχεία ναυτιλιακής παρακολούθησης. Το πλοίο δεν κατάφερε να παραβιάσει τον αμερικανικό αποκλεισμό που αφορά πλοία με κατεύθυνση προς ιρανικά λιμάνια.
Η ανακοίνωση του αποκλεισμού
Την επιβολή του αποκλεισμού είχε ανακοινώσει ο Ντόναλντ Τραμπ την Κυριακή, μετά την αποτυχία των ειρηνευτικών συνομιλιών που πραγματοποιήθηκαν το Σαββατοκύριακο στο Ισλαμαμπάντ μεταξύ Ηνωμένων Πολιτειών και Ιράν να οδηγηθούν σε συμφωνία.
Όπως ανέφερε η Κεντρική Διοίκηση των ΗΠΑ (CENTCOM) μέσω της πλατφόρμας X, κατά το πρώτο 24ωρο κανένα πλοίο δεν κατάφερε να διασπάσει τον αποκλεισμό, ενώ έξι πλοία συμμορφώθηκαν με τις οδηγίες των αμερικανικών δυνάμεων και επέστρεψαν σε ιρανικό λιμάνι.
Κινήσεις πλοίων και αμερικανικές παρεμβάσεις
Το δεξαμενόπλοιο κινεζικών συμφερόντων συγκαταλεγόταν μεταξύ τουλάχιστον οκτώ πλοίων που διέσχισαν τη θαλάσσια οδό την Τρίτη, δηλαδή την πρώτη ημέρα εφαρμογής του αποκλεισμού.
Σύμφωνα με Αμερικανό αξιωματούχο, αμερικανικό αντιτορπιλικό σταμάτησε δύο πετρελαιοφόρα τα οποία επιχειρούσαν να αποπλεύσουν από το ιρανικό λιμάνι Τσαμπαχάρ στον Κόλπο του Ομάν την ίδια ημέρα.
Κυρώσεις και φορτίο του Rich Starry
Το Rich Starry και η ιδιοκτήτρια εταιρεία του, Shanghai Xuanrun Shipping Co, έχουν τεθεί υπό αμερικανικές κυρώσεις λόγω συναλλαγών με το Ιράν, ενώ η εταιρεία δεν ήταν διαθέσιμη για κάποιο σχόλιο.
Πρόκειται για δεξαμενόπλοιο μεσαίας εμβέλειας που μεταφέρει περίπου 250.000 βαρέλια μεθανόλης, τα οποία φορτώθηκαν στο λιμάνι Χαμριγιά των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων, σύμφωνα με στοιχεία της Kpler.
Αβεβαιότητα στη ναυτιλία και στην αγορά ενέργειας
Ο αποκλεισμός έχει εντείνει την αβεβαιότητα μεταξύ ναυτιλιακών φορέων, πετρελαϊκών εταιρειών και ασφαλιστικών πολεμικού κινδύνου. Η κυκλοφορία στα Στενά παραμένει μόλις σε ένα μικρό ποσοστό των περισσότερων από 130 ημερήσιων διελεύσεων που καταγράφονταν πριν από τον πόλεμο ΗΠΑ και Ισραήλ με το Ιράν, ο οποίος ξεκίνησε στις 28 Φεβρουαρίου, σύμφωνα με πηγές του κλάδου.
Είσοδος και άλλων δεξαμενόπλοιων στον Περσικό Κόλπο
Την ίδια στιγμή, ένα ακόμη δεξαμενόπλοιο υπό αμερικανικές κυρώσεις, το Very Large Crude Carrier Alicia, το οποίο μεταφέρει ιρανικό πετρέλαιο από το 2023, εισέρχεται στον Περσικό Κόλπο μέσω των Στενών την Τετάρτη, σύμφωνα με δεδομένα των Kpler και LSEG.
Το άδειο τάνκερ, με δυνατότητα μεταφοράς έως και 2 εκατομμυρίων βαρελιών πετρελαίου, κατευθύνεται προς το Ιράκ προκειμένου να φορτώσει την Πέμπτη, όπως προκύπτει από τα ίδια στοιχεία.
Παράλληλα, το δεξαμενόπλοιο VLCC Agios Fanourios I με σημαία Μάλτας εισήλθε επίσης στον Περσικό Κόλπο μέσω των Στενών την Τετάρτη, πραγματοποιώντας δεύτερη προσπάθεια διέλευσης. Το πλοίο συγκαταλεγόταν μεταξύ εκείνων που επιχείρησαν να εισέλθουν στον Κόλπο την Κυριακή, κατά τη διάρκεια της εκεχειρίας μεταξύ ΗΠΑ και Ιράν.
Προορισμοί και εμπορικές κινήσεις
Σύμφωνα με διαθέσιμα δεδομένα και εμπορικές πηγές, το πλοίο κατευθύνεται προς το Ιράκ για φόρτωση πετρελαίου Basra, με τελικό προορισμό το διυλιστήριο Nghi Son στο Βιετνάμ.
Η εταιρεία Eastern Mediterranean Maritime, η οποία διαχειρίζεται το Agios Fanourios I, καθώς και το διυλιστήριο Nghi Son Petrochemical, δεν απάντησαν άμεσα σε αιτήματα για σχόλιο.
