Στο e-report.net παρεχουμε Ειδήσεις και σεβόμαστε την ιδιωτικότητά σας

Εμείς και οι συνεργάτες μας αποθηκεύουμε ή/και έχουμε πρόσβαση σε πληροφορίες σε μια συσκευή, όπως cookies και επεξεργαζόμαστε προσωπικά δεδομένα, όπως μοναδικά αναγνωριστικά και τυπικές πληροφορίες που αποστέλλονται από μια συσκευή για εξατομικευμένες διαφημίσεις και περιεχόμενο, μέτρηση διαφημίσεων και περιεχομένου, καθώς και απόψεις του κοινού για την ανάπτυξη και βελτίωση προϊόντων.

Με την άδειά σας, εμείς και οι συνεργάτες μας ενδέχεται να χρησιμοποιήσουμε ακριβή δεδομένα γεωγραφικής τοποθεσίας και ταυτοποίησης μέσω σάρωσης συσκευών. Μπορείτε να κάνετε κλικ για να συναινέσετε στην επεξεργασία από εμάς και τους συνεργάτες μας όπως περιγράφεται παραπάνω. Εναλλακτικά, μπορείτε να αποκτήσετε πρόσβαση σε πιο λεπτομερείς πληροφορίες και να αλλάξετε τις προτιμήσεις σας πριν συναινέσετε ή να αρνηθείτε να συναινέσετε. Λάβετε υπόψη ότι κάποια επεξεργασία των προσωπικών σας δεδομένων ενδέχεται να μην απαιτεί τη συγκατάθεσή σας, αλλά έχετε το δικαίωμα να αρνηθείτε αυτήν την επεξεργασία. Οι προτιμήσεις σας θα ισχύουν μόνο για αυτόν τον ιστότοπο. Μπορείτε πάντα να αλλάξετε τις προτιμήσεις σας επιστρέφοντας σε αυτόν τον ιστότοπο ή επισκεπτόμενοι την πολιτική απορρήτου μας.

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί cookies για να βελτιώσει την εμπειρία σας.Δες περισσότερα εδώ.
ΚΟΙΝΩΝΙΑ

Σκαραμαγκάς: Ξεκινά το έργο του τριπλού κόμβου

Σήμερα, Δευτέρα 13 Ιουλίου, υπογράφεται η σύμβαση για την κατασκευή του τριπλού κόμβου Σκαραμαγκά, ένα έργο πνοής για το οδικό δίκτυο της Δυτικής Αττικής. Η τελετή υπογραφής πραγματοποιείται στον Βοτανικό Κήπο Διομήδους, παρουσία του πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη, σηματοδοτώντας την έναρξη μιας παρέμβασης συνολικού κόστους 40,8 εκατ. ευρώ.

Στρατηγική σημασία και κυκλοφοριακή αναβάθμιση

Η περιοχή του Σκαραμαγκά αποτελεί έναν από τους πιο επιβαρυμένους κόμβους του Λεκανοπεδίου, καθώς καθημερινά διέρχονται από εκεί περίπου 100.000 οχήματα, εκ των οποίων τα 20.000 είναι βαρέα φορτηγά.

Σύμφωνα με τις μελέτες μικροπροσομοίωσης, η ολοκλήρωση του έργου αναμένεται να επιφέρει σημαντική βελτίωση στη ροή της κυκλοφορίας:

  • Αύξηση ταχύτητας: Η μέση ταχύτητα των οχημάτων προβλέπεται να αυξηθεί από τα 28 στα 47 χλμ./ώρα.

  • Οικονομικό όφελος: Η μείωση του χρόνου μετακίνησης και του λειτουργικού κόστους μεταφράζεται σε όφελος περίπου 10 εκατ. ευρώ ετησίως για τους χρήστες.

  • Οδική ασφάλεια: Το έργο θα υλοποιηθεί χωρίς την επιβολή διοδίων, ενισχύοντας τα επίπεδα ασφαλείας σε έναν άξονα υψηλής κίνησης.

Το χρονοδιάγραμμα και τα τεχνικά χαρακτηριστικά

Η κατασκευή του έργου έχει ορίζοντα ολοκλήρωσης τους 36 μήνες. Η παρέμβαση περιλαμβάνει:

  1. Ολοκλήρωση της Δυτικής Περιφερειακής Λεωφόρου Αιγάλεω: Σύνδεση με την Εθνική Οδό Αθηνών – Κορίνθου μέσω του νέου ανισόπεδου ημικόμβου Σκαραμαγκά.

  2. Αναβάθμιση Κόμβου Σχιστού: Αξιοποίηση υφιστάμενης γέφυρας και κατασκευή δεύτερης άνω διάβασης.

  3. Αναβάθμιση Εθνικής Οδού: Αναδιαμόρφωση λωρίδων κυκλοφορίας μεταξύ των κόμβων Σκαραμαγκά και Σχιστού.

  4. Νέος Κόμβος Ναυπηγείων: Αντικατάσταση του υφιστάμενου ισόπεδου κόμβου στη διασταύρωση της Λεωφόρου Σχιστού με την οδό Παλάσκα.

Παράλληλα, το έργο περιλαμβάνει εκτεταμένο δίκτυο συλλογής ομβρίων υδάτων και δυνατότητες μελλοντικών επεκτάσεων, όπως η ανακατασκευή της γέφυρας στο Σχιστό και η δημιουργία ανισόπεδου ημικόμβου Ασπροπύργου. Με την παράδοσή του, το έργο αναμένεται να θωρακίσει τη διασύνδεση της Δυτικής Αττικής με τον Πειραιά, διευκολύνοντας καθοριστικά τις εμπορευματικές ροές και τις καθημερινές μετακινήσεις των πολιτών.

Tags
Back to top button