Η οικονομική θωράκιση των ελληνικών νησιών αποτελεί άμεση προτεραιότητα εθνικής σημασίας, καθώς δεν πρόκειται απλώς για τουριστικούς προορισμούς, αλλά για τα ανατολικά και νότια σύνορα της Ευρώπης. Σε αυτό το πλαίσιο, η εξαγγελία ενός γιγαντιαίου πακέτου έργων ύψους 17,1 δισ. ευρώ έρχεται να ενισχύσει τις κρίσιμες υποδομές σε Βόρειο και Νότιο Αιγαίο, Κρήτη και Ιόνια Νησιά.
«Σπίτι μου ΙΙ»: Λήγουν οι προθεσμίες για στεγαστικά και ανακαινίσεις
Μιλώντας από τη Ρόδο, στο πλαίσιο ημερίδας για τη νησιωτικότητα, ο υπουργός Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, Κυριάκος Πιερρακάκης, ξεκαθάρισε πως η κρατική οπτική αλλάζει ριζικά. Η νησιωτικότητα αντιμετωπίζεται πλέον ως ένα τεράστιο αναπτυξιακό και γεωστρατηγικό κεφάλαιο που πρέπει να πολλαπλασιάσει την αξία του, και όχι ως ένα γεωγραφικό μειονέκτημα.
Η στρατηγική αξία της νησιωτικότητας
Τα ελληνικά νησιά αποτελούν την ατμομηχανή της εθνικής οικονομίας. Όπως επισήμανε ο υπουργός, βρίσκονται στην πρώτη γραμμή του τουρισμού, της ναυτιλίας, της καθαρής ενέργειας και της γαλάζιας οικονομίας, αποτελώντας τις πύλες της χώρας προς τον κόσμο.
Τα στοιχεία καταδεικνύουν την κυριαρχία τους: Το Νότιο Αιγαίο, η Κρήτη και τα Ιόνια Νησιά καλύπτουν αθροιστικά πάνω από το 60% των τουριστικών διανυκτερεύσεων της χώρας. Παράλληλα, το Βόρειο Αιγαίο καταγράφει τη μεγαλύτερη αύξηση τουριστικών αφίξεων (7,9%) για το 2025, κεφαλαιοποιώντας τη δυναμική της περιοχής. Στόχος του νέου Εθνικού Προγράμματος Ανάπτυξης 2026-2030, προϋπολογισμού 23 δισ. ευρώ, είναι η κατεύθυνση των πόρων στις πραγματικές, δομικές ανάγκες κάθε τόπου, προκειμένου οι τέσσερις αυτές περιφέρειες να συνεχίσουν να παράγουν πλούτο.
Ο χάρτης των εθνικών χρηματοδοτήσεων
Η κατανομή των κονδυλίων αντικατοπτρίζει τις αυξημένες απαιτήσεις για σύγχρονες υποδομές, συνδεσιμότητα και ενεργειακή αυτονομία στις νησιωτικές περιφέρειες της χώρας:
Κρήτη: Στο επίκεντρο μπαίνουν περισσότερα από 480 έργα και παρεμβάσεις, συνολικού ύψους 7,7 δισεκατομμυρίων ευρώ. Ξεχωρίζουν έργα πνοής, όπως το νέο διεθνές αεροδρόμιο στο Καστέλλι, ο Βόρειος Οδικός Άξονας Κρήτης (ΒΟΑΚ) και η ζωτικής σημασίας ηλεκτρική διασύνδεση του νησιού με την Αττική.
Νότιο Αιγαίο: Προγραμματίζονται 504 έργα, συνολικού ύψους 5,2 δισεκατομμυρίων ευρώ, τα οποία επικεντρώνονται στην επίλυση χρόνιων προβλημάτων ύδρευσης, στη βελτίωση της συνδεσιμότητας και στις βασικές υποδομές.
Βόρειο Αιγαίο: Στο ανατολικό ανάχωμα της χώρας δρομολογούνται 307 έργα, συνολικού ύψους 2,4 δισεκατομμυρίων ευρώ. Σε αυτά περιλαμβάνονται ο οδικός άξονας Καλλονή-Σίγρι, το Φράγμα Τσικνιά, καθώς και κρίσιμα έργα επέκτασης των ενεργειακών δικτύων.
Ιόνια Νησιά: Το επενδυτικό σχέδιο ύψους 1,8 δισ. ευρώ περιλαμβάνει περισσότερες από 260 παρεμβάσεις, με αιχμή την υποθαλάσσια σήραγγα της Λευκάδας και τα μεγάλα έργα ύδρευσης στην Κέρκυρα.
