Το Tesla Roadster δεύτερης γενιάς έκανε την πρώτη του εμφάνιση πριν από οκτώ χρόνια, ως το ηλεκτρικό supercar που θα άλλαζε τους κανόνες της ταχύτητας. Από τότε, όμως, η Tesla έχει παρουσιάσει το Cybertruck, έχει ανανεώσει τα Model 3 και Model Y, ενώ η λειτουργία Full Self-Driving παραμένει σε πειραματικό στάδιο. Το Roadster, αντίθετα, έμεινε στο επίπεδο του μύθου.
Σύμφωνα με τον επικεφαλής σχεδίασης Franz von Holzhausen, το μοντέλο δεν εγκαταλείφθηκε, αλλά «καθυστέρησε με στυλ». Ο ίδιος υπόσχεται μια θεαματική παρουσίαση μέσα στο 2025, την οποία ο Elon Musk χαρακτηρίζει «την πιο επική όλων των εποχών». Ωστόσο, με το έτος να πλησιάζει στο τέλος του, οι αμφιβολίες μεγαλώνουν.
Από τα σχέδια στην πραγματικότητα
Ο von Holzhausen επιμένει ότι οι παραδόσεις θα ξεκινήσουν μέσα στα επόμενα δύο χρόνια, κάτι που σημαίνει πως οι πρώτοι πελάτες ίσως παραλάβουν το Roadster στα τέλη του 2027. Οι προδιαγραφές που είχε ανακοινώσει η Tesla παραμένουν εξωπραγματικές:
Επιτάχυνση 0–100 χλμ./ώρα σε λιγότερο από 2 δευτερόλεπτα
Τελική ταχύτητα άνω των 400 χλμ./ώρα
Αυτονομία έως 1.000 χιλιόμετρα
Ο Musk μάλιστα έχει υποστηρίξει ότι η κορυφαία έκδοση θα διαθέτει πυραυλική υποβοήθηση από την SpaceX, ένα concept που περισσότερο θυμίζει επιστημονική φαντασία παρά εμπορική παραγωγή.
Σκεπτικισμός και προσδοκίες
Η Tesla έχει δημιουργήσει φήμη για τις καθυστερήσεις και τις υπερβολικές υποσχέσεις της. Το παράδειγμα του Cybertruck, που έφτασε στην παραγωγή με μικρότερη αυτονομία και υψηλότερη τιμή από ό,τι είχε ανακοινωθεί, κάνει πολλούς να αντιμετωπίζουν τις δηλώσεις της με σκεπτικισμό.
Παρόλα αυτά, ο von Holzhausen επιμένει ότι η αναμονή θα αξίζει. Αν το Roadster τελικά αποδειχθεί αντάξιο των υποσχέσεων, θα αποτελέσει σταθμό για την Tesla και την ηλεκτρική σπορ κατηγορία. Αν όχι, θα είναι απλώς άλλη μια ανεκπλήρωτη υπόσχεση του Elon Musk.
