Στο e-report.net παρεχουμε Ειδήσεις και σεβόμαστε την ιδιωτικότητά σας

Εμείς και οι συνεργάτες μας αποθηκεύουμε ή/και έχουμε πρόσβαση σε πληροφορίες σε μια συσκευή, όπως cookies και επεξεργαζόμαστε προσωπικά δεδομένα, όπως μοναδικά αναγνωριστικά και τυπικές πληροφορίες που αποστέλλονται από μια συσκευή για εξατομικευμένες διαφημίσεις και περιεχόμενο, μέτρηση διαφημίσεων και περιεχομένου, καθώς και απόψεις του κοινού για την ανάπτυξη και βελτίωση προϊόντων.

Με την άδειά σας, εμείς και οι συνεργάτες μας ενδέχεται να χρησιμοποιήσουμε ακριβή δεδομένα γεωγραφικής τοποθεσίας και ταυτοποίησης μέσω σάρωσης συσκευών. Μπορείτε να κάνετε κλικ για να συναινέσετε στην επεξεργασία από εμάς και τους συνεργάτες μας όπως περιγράφεται παραπάνω. Εναλλακτικά, μπορείτε να αποκτήσετε πρόσβαση σε πιο λεπτομερείς πληροφορίες και να αλλάξετε τις προτιμήσεις σας πριν συναινέσετε ή να αρνηθείτε να συναινέσετε. Λάβετε υπόψη ότι κάποια επεξεργασία των προσωπικών σας δεδομένων ενδέχεται να μην απαιτεί τη συγκατάθεσή σας, αλλά έχετε το δικαίωμα να αρνηθείτε αυτήν την επεξεργασία. Οι προτιμήσεις σας θα ισχύουν μόνο για αυτόν τον ιστότοπο. Μπορείτε πάντα να αλλάξετε τις προτιμήσεις σας επιστρέφοντας σε αυτόν τον ιστότοπο ή επισκεπτόμενοι την πολιτική απορρήτου μας.

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί cookies για να βελτιώσει την εμπειρία σας.Δες περισσότερα εδώ.
Κόσμος

Το ψυχροπολεμικό αεροσκάφος που αρνείται να αποσύρει η Ινδία

Η Ινδία όχι μόνο δεν σκοπεύει να αποσύρει σύντομα τα ψυχροπολεμικά επιθετικά αεροσκάφη SEPECAT Jaguar από το εναέριο οπλοστάσιό της, αλλά έκλεισε πρόσφατα και μία πολύ ενδιαφέρουσα συμφωνία με το Ομάν για την αγορά μεταχειρισμένων μονάδων αυτού του τύπου.

Δεν «Πεθαίνουν» τα Ινδικά Jaguar

Αναλυτικότερα, το Ομάν είχε αποσύρει οριστικά όλα τα αγγλο-γαλλικά επιθετικά αεροσκάφη Jaguar του το έτος 2014. Περισσότερα από δέκα χρόνια αργότερα, η Ινδία αποφάσισε να αποκτήσει άγνωστη ποσότητα από αυτές τις πλατφόρμες έναντι χρηματικού ποσού που δεν αποκαλύφθηκε δημοσίως.

Το συμβόλαιο καταδεικνύει την προθυμία της Ινδίας να διατηρήσει πλήρως επιχειρησιακό τον στόλο αεροσκαφών Jaguar της. Τα αεροσκάφη αυτά αναλαμβάνουν κυρίως επιθετικές αποστολές (δηλαδή την κρούση εχθρικών επίγειων στόχων) και θα βοηθήσουν το Νέο Δελχί να μειώσει τα κενά που προκαλούνται από τις καθυστερημένες παραλαβές νέων αεροσκαφών.

Σήμερα η Ινδία λέγεται πως επιχειρεί περίπου 78 τέτοια αεροσκάφη. Αν και δεν γνωρίζουμε πόσα συμφώνησε να αποκτήσει από το Ομάν, η μεσανατολίτικη χώρα είχε παραλάβει συνολικά 27 πλατφόρμες αυτού του τύπου από το Ηνωμένο Βασίλειο. Οι παραδόσεις είχαν ξεκινήσει το έτος 1997 και αφορούσαν 20 μονοθέσια και 5 διθέσια αεροσκάφη. Από αυτές τις συνολικά 27 μονάδες, οι 13 ενεπλάκησαν σε ατυχήματα. Αυτό σημαίνει πως κατά πάσα πιθανότητα οι Ινδοί θα παραλάβουν 14 αεροσκάφη από το Ομάν (ίσως λίγα λιγότερα).

Αυτά τα εκτιμώμενα 14 Jaguar δεν θα τεθούν σε επιχειρησιακή λειτουργία από την ινδική πολεμική αεροπορία. Τα αεροσκάφη αποσύρθηκαν πριν 11 χρόνια και κατ' επέκταση δεν θεωρούνται λειτουργικά. Το Νέο Δελχί ενδιαφέρθηκε να τα αποκτήσει για να τα αποσυναρμολογήσει και να χρησιμοποιήσει τα εξαρτήματά τους ως ανταλλακτικά για τον ινδικό στόλο Jaguar.

Παρόμοια συμφωνία είχε υπογραφεί το 2005 μεταξύ Ινδίας και Γαλλίας. Τότε το Παρίσι είχε συμφωνήσει στην παραχώρηση 31 αποσυρμένων Jaguar στο Νέο Δελχί με σκοπό την υποστήριξη του γερασμένου στόλου της Ινδίας. Μάλιστα οι Γάλλοι παρέδωσαν αυτά τα αεροσκάφη τελείως δωρεάν. Οι Ινδοί πλήρωσαν μόνο την μεταφορά τους από την Ευρώπη στην επικράτειά τους.

Δεδομένου αυτού, πιστεύουμε πως και στην πρόσφατη συμφωνία μεταξύ Ινδίας και Ομάν το Νέο Δελχί θα πληρώσει μόνο ένα συμβολικό ποσό για τα μεταχειρισμένα Jaguar του Μουσκάτ. 

 

Tags
Back to top button