Η σύγχρονη παγκόσμια οικονομία συχνά περιγράφεται ως ένα άυλο δίκτυο αλγορίθμων, ψηφιακών συναλλαγών και δορυφορικών επικοινωνιών που υπερβαίνει τα φυσικά σύνορα. Ωστόσο, αυτή η εικόνα ανθεκτικότητας αποτελεί μια επικίνδυνη ψευδαίσθηση. Κάτω από τα επίπεδα της ψηφιακής αφαίρεσης, ο κόσμος εξακολουθεί να εξαρτάται από συγκεκριμένα γεωγραφικά σημεία πίεσης. Το πλέον ευάλωτο από αυτά είναι μια θαλάσσια λωρίδα πλάτους μόλις 34 χιλιομέτρων: το Στενό του Ορμούζ.

Η στρατηγική ασφυξία των 21 μιλίων

Στο στενότερο σημείο του, αυτός ο διάδρομος ανάμεσα στο Ιράν και το Ομάν αποτελεί την κύρια αρτηρία για το 20% της παγκόσμιας κατανάλωσης υγρών καυσίμων. Σύμφωνα με τα στοιχεία του 2024 και του πρώτου τριμήνου του 2025, η διαμετακόμιση πετρελαίου ανήλθε στα 20 εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως. Παράλληλα, το ένα πέμπτο του παγκόσμιου εμπορίου Υγροποιημένου Φυσικού Αερίου (LNG), με προέλευση κυρίως από το Κατάρ, διέρχεται από τα ίδια ύδατα,όπως γράφει ο

Το εφιαλτικό σχέδιο Έπσταϊν-Γκέιτς για την ανθρωπότητα που ξεπερνά κάθε φαντασία!

Η κρισιμότητα του Στενού εντείνεται από την έλλειψη εναλλακτικών διαδρομών. Παρόλο που η Σαουδική Αραβία και τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα διαθέτουν αγωγούς παράκαμψης, η χωρητικότητά τους δεν ξεπερνά τα 3,5 εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως – ένα ελάχιστο κλάσμα του όγκου που διακινείται μέσω του Ορμούζ. Η γεωγραφική αυτή «στενωπός» δεν είναι απλώς μια στρατηγική αδυναμία, αλλά μια δομική παγίδα για το παγκόσμιο σύστημα.

Η παράλυση μέσω της γραφειοκρατίας και των ασφαλίστρων

Μια κρίση στο Ορμούζ δεν απαιτεί απαραίτητα την ανταλλαγή πυρών για να προκαλέσει παγκόσμιο σοκ. Το πρώτο θύμα σε ένα σενάριο κλιμάκωσης είναι η εμπιστοσύνη των ασφαλιστικών εταιρειών. Το διεθνές εμπόριο βασίζεται στον απαράβατο κανόνα ότι κανένα πλοίο δεν αποπλέει χωρίς κάλυψη κινδύνου πολέμου.

Η υγεία της παγκόσμιας οικονομίας εξαρτάται από τη ροή πετρελαίου από την περιοχή αυτή.

Τα πετρελαιοφόρα κατά μέσο όρο μεταφέρουν μέσω του στενού 20 εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως (b/d), ή το ισοδύναμο περίπου του 20% της παγκόσμιας κατανάλωσης υγρών πετρελαιοειδών, σύμφωνα με την ανάλυση της αμερικανικής Υπηρεσίας Πληροφοριών Ενέργειας (Energy Information Administration).

"Ένας ενδεχόμενος ιρανικός αποκλεισμός των Στενών του Ορμούζ θα προκαλούσε σοκ στην παγκόσμια οικονομία"

Ήδη από τον Ιούνιο του 2025, κατά τη διάρκεια της έντασης μεταξύ ΗΠΑ, Ισραήλ και Ιράν, τα ασφάλιστρα αυξήθηκαν κατακόρυφα από 0,3% σε 0,5% της αξίας του πλοίου μέσα σε μία εβδομάδα. Για ένα υπερδεξαμενόπλοιο αξίας 100 εκατομμυρίων δολαρίων, αυτό συνεπάγεται εκατοντάδες χιλιάδες δολάρια πρόσθετου κόστους. Εάν οι Lloyd’s του Λονδίνου χαρακτήριζαν το Στενό ως «απαγορευμένη ζώνη», οι ασφαλιστικές συμβάσεις θα ακυρώνονταν αυτόματα. Χωρίς ασφάλιση, η πρόσβαση στα λιμάνια απαγορεύεται, οι μεταφορές σταματούν και η ενεργειακή τροφοδοσία καταρρέει. Πρόκειται για έναν πόλεμο «υπακοής», όπου η γραφειοκρατία μπορεί να κλείσει το Στενό ταχύτερα από οποιαδήποτε ναυτική αποκλεισμό.

O Έπσταϊν "χτυπά" την Αθήνα! Η οργισμένη απάντηση Παπανδρέου για τα email της Deutsche bank και τη λάσπη του 2015

Η αδυναμία της στρατιωτικής υπεροχής

Ο δυτικός στρατιωτικός σχεδιασμός υποθέτει ότι η ναυτική ισχύς μπορεί να εγγυηθεί την ελεύθερη ναυσιπλοΐα. Ωστόσο, το Ιράν εφαρμόζει ένα δόγμα ασύμμετρης αποτροπής. Χρησιμοποιώντας έξυπνες θαλάσσιες νάρκες, κινητές συστοιχίες πυραύλων κρυμμένες σε ορεινές ακτές και σμήνη ταχύπλοων σκαφών, η Τεχεράνη μπορεί να υπονομεύσει την ασφάλεια χωρίς να χρειάζεται τον έλεγχο της θάλασσας.

Ακόμη και αν το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ μπορούσε τελικά να εκκαθαρίσει το Στενό, η διαδικασία αυτή θα απαιτούσε εβδομάδες ή και μήνες εξαντλητικών επιχειρήσεων. Η παγκόσμια οικονομία, όμως, δεν διαθέτει αυτόν τον χρόνο. Με τις ασιατικές αγορές (Κίνα, Ινδία, Ιαπωνία) να απορροφούν το 70% του πετρελαίου του Ορμούζ, μια προσωρινή διακοπή θα οδηγούσε σε άμεση οικονομική αιμορραγία τις ατμομηχανές του 21ου αιώνα.

Από την ενέργεια στην κοινωνική αστάθεια

Η διατάραξη των ενεργειακών ροών δεν επηρεάζει μόνο την τιμή της βενζίνης. Η σύγχρονη γεωργία εξαρτάται από τους υδρογονάνθρακες για τη σύνθεση λιπασμάτων και τη λειτουργία των μηχανημάτων. Ένα ενεργειακό σοκ στο Ορμούζ μεταφράζεται άμεσα σε πληθωρισμό τροφίμων, ο οποίος με τη σειρά του πυροδοτεί πολιτική αστάθεια και κοινωνικές αναταραχές.

Οι κεντρικές τράπεζες θα βρισκόταν προ ενός αδιεξόδου: είτε να απορροφήσουν τον πληθωρισμό ρισκάροντας εξεγέρσεις, είτε να αυστηροποιήσουν τη νομισματική πολιτική προκαλώντας παγκόσμια ύφεση. Κατά τη σύγκρουση του 2025, οι εκτιμήσεις ήθελαν το πετρέλαιο να ξεπερνά τα 100 δολάρια το βαρέλι, ακόμα και με το Στενό ανοιχτό. Σε περίπτωση πλήρους κλεισίματος, οι προβλέψεις γίνονται εφιαλτικές.

Η γεωγραφία ως τελικός κριτής

Το Ιράν χρησιμοποιεί το Ορμούζ όχι ως όπλο άμεσης καταστροφής, αλλά ως «βαλβίδα πίεσης». Η ίδια η Τεχεράνη εξαρτάται από το Στενό για τις εξαγωγές της προς την Κίνα, γεγονός που την εμποδίζει από ένα οριστικό κλείσιμο που θα έπληττε τους συμμάχους της. Όμως, η απειλή και μόνο αρκεί για να αναπροσαρμόσει τις ισορροπίες δυνάμεων.

Το αληθινό μάθημα του Ορμούζ είναι ότι η γεωγραφία δεν έχασε ποτέ την ισχύ της. Η παγκοσμιοποίηση δημιούργησε ένα σύστημα απίστευτης πολυπλοκότητας που όμως στηρίζεται σε γεωγραφικά «σημεία συμφόρησης». Όσο η παγκόσμια οικονομία αναπνέει μέσα από αυτή τη στενή «φλέβα» νερού, θα παραμένει όμηρος των τοπικών συγκρούσεων και των γεωπολιτικών τυχοδιωκτισμών.