Στο e-report.net παρεχουμε Ειδήσεις και σεβόμαστε την ιδιωτικότητά σας

Εμείς και οι συνεργάτες μας αποθηκεύουμε ή/και έχουμε πρόσβαση σε πληροφορίες σε μια συσκευή, όπως cookies και επεξεργαζόμαστε προσωπικά δεδομένα, όπως μοναδικά αναγνωριστικά και τυπικές πληροφορίες που αποστέλλονται από μια συσκευή για εξατομικευμένες διαφημίσεις και περιεχόμενο, μέτρηση διαφημίσεων και περιεχομένου, καθώς και απόψεις του κοινού για την ανάπτυξη και βελτίωση προϊόντων.

Με την άδειά σας, εμείς και οι συνεργάτες μας ενδέχεται να χρησιμοποιήσουμε ακριβή δεδομένα γεωγραφικής τοποθεσίας και ταυτοποίησης μέσω σάρωσης συσκευών. Μπορείτε να κάνετε κλικ για να συναινέσετε στην επεξεργασία από εμάς και τους συνεργάτες μας όπως περιγράφεται παραπάνω. Εναλλακτικά, μπορείτε να αποκτήσετε πρόσβαση σε πιο λεπτομερείς πληροφορίες και να αλλάξετε τις προτιμήσεις σας πριν συναινέσετε ή να αρνηθείτε να συναινέσετε. Λάβετε υπόψη ότι κάποια επεξεργασία των προσωπικών σας δεδομένων ενδέχεται να μην απαιτεί τη συγκατάθεσή σας, αλλά έχετε το δικαίωμα να αρνηθείτε αυτήν την επεξεργασία. Οι προτιμήσεις σας θα ισχύουν μόνο για αυτόν τον ιστότοπο. Μπορείτε πάντα να αλλάξετε τις προτιμήσεις σας επιστρέφοντας σε αυτόν τον ιστότοπο ή επισκεπτόμενοι την πολιτική απορρήτου μας.

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί cookies για να βελτιώσει την εμπειρία σας.Δες περισσότερα εδώ.
ΕΘΝΙΚΑ ΘΕΜΑΤΑ

Από που “κρατάνε” οι Τούρκοι το Κίεβο για να μην δοθεί ουκρανική τεχνογνωσία για μη επανδρωμένα σκάφη στην Ελλάδα

Μεγάλο και χοντρό παρασκήνιο  βρίσκεται πίσω από την ρήτρα των Ουκρανών σε Έλληνες Αξιωματικούς που μετέβησαν στο Κίεβο για διαπραγματεύσεις

Το «άβατο» της Λεωφόρου Αλεξάνδρας: Γιατί δεν εκκενώνονται τα Προσφυγικά; Διαβιούν 400 καταληψίες από 27 χώρες;

 

Ουκρανικό ΜΜΕ, αποκαλύπτει ότι εμμέσως πλην σαφώς οι Τούρκοι υπενθύμισαν στην ουκρανική πλευρά,  την ναυπήγηση κορβετών κλάσης Ada για το πολεμικό Ναυτικό του Ζελέσνκι το οποίο φυσικά δεν υφίσταται μετά τους πρώτους μήνες του πολέμου με την Ρωσία.

Το «άβατο» της Λεωφόρου Αλεξάνδρας: Γιατί δεν εκκενώνονται τα Προσφυγικά; Διαβιούν 400 καταληψίες από 27 χώρες;

Οι Τούρκοι εκβιάζουν με αυτόν τον τρόπο το καθεστώς Ζελένσκι, να μην δώσει ουκρανική τεχνογνωσία στην Ελλάδα για τα μη επανδρωμένα σκάφη, βάζοντας ρήτρα μη χρήση τους στο Αιγαίο, κάτι που σίγουρα θεωρούν ότι θα απορρίψει η ελληνική πλευρά.  

Μάλιστα ουκρανικές δημοσιογραφικές πηγές αναφέρουν ότι η Αθήνα καθυστερεί στη ρήτρα βέτο του Κιέβου για τη χρήση συστημάτων ουκρανικής τεχνολογίας, καθώς η Τουρκία αναπτύσσει την πλατφόρμα ULAQ 12 ASuW και την ικανότητα καμικάζι 100 μονάδων KAMA ετησίως.

Μυστική αποστολή μεταγωγικού αεροσκάφους Boeing C-17A των ΗΑΕ που προσγειώθηκε στην Ελευσίνα

Τον Νοέμβριο του 2025, η Ουκρανία και η Ελλάδα συμφώνησαν για αμυντική συνεργασία στον τομέα των θαλάσσιων drones, η οποία προέβλεπε τη δημιουργία τοπικής παραγωγής ουκρανικών όπλων σε ελληνικές επιχειρήσεις για την επακόλουθη προμήθεια τους στις ελληνικές και ουκρανικές ένοπλες δυνάμεις.

 Ωστόσο, κατά την οριστικοποίηση των συμφωνιών, προέκυψαν ορισμένες δυσκολίες σε ένα βασικό ζήτημα για την Αθήνα, όπως γράφει η ελληνική εφημερίδα Καθημερινή.

Συγκεκριμένα, το Κίεβο θέλει να διατηρήσει το δικαίωμα βέτο στη χρήση αυτών των θαλάσσιων drones που δημιουργήθηκαν με ουκρανική τεχνολογία.

Η αμφιλεγόμενη διάταξη ουσιαστικά θα επέτρεπε στο Κίεβο να εμποδίσει τη χρήση συστημάτων που δημιουργήθηκαν στην Ουκρανία ή εκείνων που περιλαμβάνουν ουκρανικές τεχνολογίες.

"Τέτοια πιθανότητα, όπως πιστεύεται, μπορεί να εμποδίσει την ελεύθερη χρήση αυτών των όπλων εναντίον της Τουρκίας, η οποία είναι σημαντικός εταίρος για την Ουκρανία.

Ταυτόχρονα, εξαφανίζεται εντελώς η έννοια των ουκρανικών ναυτικών μη επανδρωμένων σκαφών για τις ελληνικές ένοπλες δυνάμεις. Ωστόσο, σημειώνεται ότι οι διαπραγματεύσεις συνεχίζονται και δεν θεωρούνται ακόμη καταδικασμένες σε αποτυχία", αναφέρει το ουκρανικό defence-ua.com.

Το Defense Express σημειώνει ότι "σύμφωνα με προηγουμένως δημοσιευμένες πληροφορίες, ένα προκαταρκτικό τέτοιο έργο συνεργασίας προέβλεπε τη χρήση ελληνικών ηλεκτρονικών συστημάτων, οπτικού εξοπλισμού και άλλων αισθητήρων σε drones που παράγονται στην Ελλάδα.

Το Πολεμικό μας Ναυτικό προχωρά στην απόκτηση τεσσάρων φρεγατών FREMM κλάσης Bergamini

Ταυτόχρονα, η συμμετοχή της Ουκρανίας προφανώς αφορούσε όχι μόνο την προμήθεια κύτους θαλάσσιας πλατφόρμας με κινητήρα και σύστημα καυσίμου, αλλά και συστήματος ελέγχου και λογισμικού, με σήμανση αποδεδειγμένης αποτελεσματικότητας σε μάχη.

Θα πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι η Ελλάδα χρειάζεται έτοιμη λύση, καθώς στο ζήτημα των θαλάσσιων drones, σε σύγκριση με την Τουρκία, υστερεί.

Συγκεκριμένα, ήδη από το 2021, η Τουρκία διέθετε μη επανδρωμένο σκάφος ULAQ με πλήρη οπλισμό, το οποίο πέρασε τις δοκιμές και τώρα έχει μετατραπεί σε πλήρη πλατφόρμα ULAQ 12 ASuW, η οποία τον Δεκέμβριο του 2024 παραγγέλθηκε από το Τουρκικό Πολεμικό Ναυτικό.

Ταυτόχρονα, η ίδια η Ελλάδα δεν μπορεί να καυχηθεί για την ανάλογη προσοχή που δείχνει σε αυτό το θέμα, επομένως ενδιαφέρεται για ουκρανικές λύσεις.

Ταυτόχρονα, η επιθυμία του Κιέβου να διατηρήσει σχέσεις συνεργασίας με την Άγκυρα είναι επίσης αρκετά κατανοητή λόγω της αρκετά ευρείας αμυντικής συνεργασίας και των άμεσων αγορών όπλων, συμπεριλαμβανομένων των κορβετών κλάσης Ada και ολόκληρης της γκάμας όπλων τους", καταλήγει το δημοσίευμα.

Δεν νομίζουμε σε καμία περίπτωση ότι η χώρα κρέμεται από τις διαθέσεις και τις ρήτρες των Ουκρανών, για την συμπαραγωγή μη επανδρωμένων σκαφών, αφού υπάρχουν και άλλες χώρες που διαθέτουν όχι μόνο παρόμοια αλλά ανώτερη τεχνολογία.

Η προσπάθεια όμως αμυντικής "συνεργασίας" με μια χώρα σαν την Ουκρανία, την οποία η Ελλάδα στήριξε εις βάρος των δικών της συμφερόντων στον πόλεμο με την Ρωσία, μας δείχνει για μια ακόμη φορά, ότι δεν πρέπει να δίνουμε τίποτα χωρίς προηγούμενη σκληρή διαπραγμάτευση.    

Tags
Back to top button