Η Ελλάδα έχει μια μοναδική ευκαιρία, ( η οποία έρχεται κάθε 100 χρόνια) να αυξήσει κατακόρυφα την γεωπολιτική της αξία για φίλους ( ΗΠΑ-ΕΕ) και εχθρούς ( Τουρκία), με την σιδηροδρομική διασύνδεση της Αλεξανδρούπολης με την Οδησσό και τις χώρες της Βαλτικής όταν τελειώσει κάποια στιγμή ο πόλεμος στην Ουκρανία.
Το σχέδιο αυτό Το σχέδιο της, ύψους €1,3 δισ.), που θα συνδέσει τα 3 λιμάνια της Β. Ελλάδας, περιλαμβάνει την διασύνδεση με τις πόλεις Μπουργκάς και Βάρνα στο βουλγαρικό έδαφος.
Αξιολογώντας τα σχέδια αυτά η ισλαμική ελίτ στην Άγκυρα, ετοίμασε το δικό της σχέδιο κατά της ελληνικής σιδηροδρομικής Εγνατίας.
Η Συρία του Αλ Σάραα, η Τουρκία και η Ιορδανία ετοιμάζουν να αναβιώσουν τον “οθωμανικό σιδηρόδρομο” ( επί εποχής Σουλτάνων) για να να συνδεθεί σιδηροδρομικά η Μέση Ανατολή με την Ευρώπη, κάνοντας ουσιαστικά αντίπραξη στο ελληνικό σχέδιο.
Η Συρία, η Τουρκία και η Ιορδανία επιδιώκουν να αναβιώσουν έναν ιστορικό σιδηρόδρομο για να ενισχύσουν την περιφερειακή συνδεσιμότητα.
Η Μεγάλη Επανεκκίνηση ξεκίνησε! Το Βιετνάμ διέγραψε και πάγωσε 86 εκατ. τραπεζικούς λογαριασμούς
Μια συνάντηση μεταξύ αξιωματούχων μεταφορών από τις τρεις χώρες ολοκληρώθηκε με μια κοινή πρόταση για τη βελτίωση των περιφερειακών σιδηροδρομικών και λιμενικών υποδομών και την αναζήτηση σύνδεσης με την Ανατολική Ευρώπη.
Οι προτάσεις ακολούθησαν μια τριμερή τεχνική συνάντηση στο Αμμάν υπό την προεδρία του γενικού γραμματέα του Υπουργείου Μεταφορών της Ιορδανίας, Φαρές Αμπού Ντία, με τον αναπληρωτή υπουργό Μεταφορών της Συρίας για θέματα οδικών μεταφορών, Μοχάμεντ Ραχάλ, και τον γενικό διευθυντή της Τουρκίας για την ΕΕ και τις εξωτερικές σχέσεις στο Υπουργείο Μεταφορών και Υποδομών, Μπουράκ Αϊκάν.
«Αυτές οι συναντήσεις μετατρέπουν τις ισχυρές διμερείς σχέσεις σε πρακτικές οικονομικές και στρατηγικές πρωτοβουλίες», δήλωσε ο Αμπού Ντία.
Σύμφωνα με το μνημόνιο, η Ιορδανία θα παράσχει τεχνική βοήθεια για να βοηθήσει στη συντήρηση των συριακών ατμομηχανών.
Οι τρεις πλευρές υποστήριξαν επίσης τις προσπάθειες για την ενίσχυση των χερσαίων εμπορευματικών μεταφορών από το λιμάνι της Άκαμπα της Ιορδανίας προς την Τουρκία και στη συνέχεια προς την Ανατολική Ευρώπη μέσω νέων συμφωνιών συνεργασίας και διευκόλυνσης των διαδρομών.
Δεν άντεξαν άλλο...στα "κάγκελα" ο κόσμος! Στην Γαύδο διώχνουν τους λαθρομετανάστες που έρχονται με βάρκες
Το σχέδιο Bab al Hawa θα επιτρέψει στην ιορδανική διαμετακομιστική κυκλοφορία να φτάσει στην Τουρκία μέσω της βορειοδυτικής Συρίας, υπό την προϋπόθεση της τεχνικής συμμόρφωσης.
Τόσο το Αμμάν όσο και η Δαμασκός έχουν εκδηλώσει ενδιαφέρον για το άνοιγμα της διέλευσης για την αποκατάσταση των περιφερειακών ροών φορτηγών.
Ιορδανοί αξιωματούχοι συζήτησαν πρόσφατα την ενεργοποίηση της διαδρομής για την αναζωογόνηση των εξαγωγών και τη μείωση του κόστους και των χρόνων ταξιδιού για τους μεταφορείς, ιδίως για τις αποστολές με προορισμό την Ευρώπη.
Η αναβίωση του σιδηροδρόμου Hejaz ήταν ένα άλλο επίκεντρο των συνομιλιών, με την Ιορδανία να υπογραμμίζει τις δυνατότητες της γραμμής να υποστηρίξει την ανοικοδόμηση της Συρίας και το περιφερειακό εμπόριο μόλις επισκευαστούν τα κατεστραμμένα τμήματα.
Η Ιορδανία και η Συρία έχουν ήδη ξεκινήσει την ευθυγράμμιση των διαδικασιών μεταφορών και την επανέναρξη των συζητήσεων για τους σιδηροδρόμους φέτος, σύμφωνα με πρόσφατες επίσημες ανακοινώσεις.
Ο Rahal τόνισε τον ρόλο της ανάπτυξης των σιδηροδρόμων στη διευκόλυνση της μετακίνησης τόσο των εμπορευμάτων όσο και των επιβατών.
Η συμμετοχή του Τούρκου αξιωματούχου Aykan , ο οποίος επιβλέπει τις διεθνείς σχέσεις μεταφορών στο υπουργείο στην Άγκυρα, ήταν καταλυτική.
Τους τελευταίους μήνες η Ιορδανία και η Συρία έχουν πραγματοποιήσει αρκετές συνεδριάσεις τεχνικής επιτροπής στο Αμμάν για την άρση των εμποδίων στις χερσαίες μεταφορές, την εναρμόνιση ορισμένων τελών και τη διερεύνηση της αποκατάστασης των σιδηροδρόμων.
Τούρκοι αξιωματούχοι έχουν επίσης επισημάνει σχέδια για βαθύτερο συντονισμό στην διασυνοριακή εφοδιαστική με το Αμμάν και τη Δαμασκό ενόψει των αναμενόμενων συνομιλιών σε υπουργικό επίπεδο.
Έτσι με όλα αυτά η Τουρκία απειλεί ακόμα χειρότερα τον ελληνισμό σε Αιγαίο, Λιβύη, Κύπρο και Αλεξανδρούπολη, με ένα σχέδιο οικονομικής περικύκλωσης, με στόχο την γεωστρατηγική υποβάθμιση της Ελλάδος, που οφείλει να αντιδράσει πριν είναι αργά.
